لقد قدت سيارتي تويوتا سيينا لمسافة 300 كيلومتر ولم ينخفض مؤشر خزان الوقود على الإطلاق. ما السبب في ذلك؟ هل ينخفض تدريجياً مع استهلاك الوقود أم ينخفض بطريقة مختلفة؟ هل لدى أحدكم فكرة عن ذلك؟

مرحباً جميعاً، لدي مشكلة في سيارتي الجديدة "بي دو شينغ". عندما أبطئ السرعة إلى مستوى منخفض أثناء القيادة، تتوقف السيارة عن السير بالرغم من أن المحرك ما زال يعمل. ذراع التغيير يتحرك بسهولة لكن لا يوجد تجاوب من التروس، ولا أستطيع زيادة السرعة. أما النوافذ الكهربائية، فبدلاً من النزول تدريجياً عند الضغط، تنزل بالكامل دفعة واحدة. حتى الآن لم يتمكن الفني من حل المشكلة. أرجو منكم مساعدتي في تحليل هذه المشكلة.

ألم يتم تخفيض سعر سيارة جلادياتور بالفعل؟ لماذا لم يتم تخفيض السعر هنا بعد؟

أعزائي مالكي السيارات، أود أن أسأل عن وظيفة في سيارة تايكان. في الثلاث شاشات، الشاشة الوسطى تُظهر السرعة بشكل افتراضي، وعند تفعيل وضعية عداد الطاقة ستُظهر قوة التسارع واسترجاع الطاقة. اللون الأزرق يُشير إلى التسارع، واللون الأخضر يُشير إلى استرجاع الطاقة. سيارتي مضبوطة على وضع "Normal" الافتراضي، وعندما أضغط على دواسة التسارع، يظهر الشريط الأزرق بشكل طبيعي، لكن عند الضغط على دواسة الفرامل، لا يظهر الشريط الأخضر أبداً، ومع ذلك، السيارة تتوقف بشكل طبيعي. هل يعني ذلك أن الكبح في سيارتي يعتمد فقط على الفرامل الميكانيكية دون تدخل استرجاع الطاقة؟ هل هناك طريقة لضبط الإعدادات بحيث يظهر الشريط الأخضر بشكل طبيعي عند الكبح؟ أرجو مساعدتكم، وشكراً للجميع!

لقد قمت بقيادة السيارة لمسافة 7000 كيلومتر خلال ستة أشهر، وكنت أستخدم الشحن السريع في الخارج طوال هذه الفترة. كانت المسافة المقطوعة متوافقة مع ما يظهر على الشاشة. ولكن في الفترة الأخيرة، لاحظت أن استهلاك الطاقة أصبح شديدًا جدًا، حوالي ثلاثة أضعاف المعتاد. بعد فحص السيارة في مركز الخدمة، لم يتم العثور على مشاكل، وربما يكون السبب هو الشحن السريع الذي تسبب في استهلاك وهمي للطاقة، لذا تم اقتراح استخدام الشاحن الأصلي البطيء للشحن. الآن أستخدم الشاحن الأصلي البطيء، وكان كل شيء على ما يرام في المرات الأولى، ولكن مؤخرًا لاحظت أن استهلاك الطاقة أصبح ضعف ما يتم عرضه. بعد الشحن، تكون الحالة متذبذبة بين الجيد والسيء. ما المشكلة هنا؟

هل يعرف أحد الأصدقاء لماذا مقياس حرارة محرك جيتور X70 1.5T موديل 2020 يظهر أحيانًا ستة خطوط وأحيانًا خمسة خطوط؟ لقد قمت بتغيير الثرموستات ولكن المشكلة لم تُحل.

هل يعرف أحد سبب انخفاض عداد دورات المحرك إلى 500 دورة بعد الضغط على فرامل سيارة فورد Territory؟

سيارتي موديل 2019، وسبق لي أن قدت العديد من السيارات، لكن لم أسمع صوت "بوش" من ممتص الصدمات مثل سيارتي عندما أعبر المطبات. لم أقد سيارة سكودا كودياك أخرى. هل هذه مشكلة في سيارتي أم أن جميع سيارات سكودا كودياك ممتص الصدمات فيها كذلك؟

عندي سؤال، لما تكون سرعة السيارة عالية وأضغط على الفرامل بقوة شوية، أسمع صوت طقطقة والدوّاسة كأنها بتدفع رجلي، لكن لما تكون السرعة بطيئة أو أضغط بخفة، ما في هذي الظاهرة. هل المشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) أو في تيل الفرامل؟ وبخصوص عرض درجة حرارة المحرك على لوحة العدادات، أذكر إنه كان يظهر خطين بمجرد تشغيل السيارة في المنتصف، لكن الآن يحتاج التشغيل لعدة دقائق حتى يرتفع نصف خط تدريجياً. هل أنا مخطئ في تذكري، أم أن هناك نقص في سائل التبريد؟

بعد تشغيل السيارة، تصدر صوت "بيب بيب بيب". حزام الأمان، كمية الوقود والكاميرا كلها تمام. يا ترى شو السبب؟ مش إنذار التصادم برضه.

السيارة تركتها لمدة يومين فقط ولم أستطع فتح الأبواب. استخدمت المفتاح الميكانيكي لفتح الباب ووجدت أن السيارة لا تحتوي على أي طاقة. ما الذي قد يكون السبب؟