مين يعرف لماذا ترتفع نظام التعليق إلى أعلى مستوى عند الوقوف ثم ينخفض إلى الارتفاع الطبيعي بعد فترة؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
هل يعرف أحد سبب عودة مؤشرات لوحة العدادات في سيارة هيونداي أكسنت إلى الصفر أثناء القيادة، ثم تعود إلى وضعها الطبيعي بعد ثانية أو ثانيتين؟ شكراً للجميع.
لدي سيارة إم جي HS اشتريتها من المخزون، وأحيانًا تصل سرعة المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة أثناء التباطؤ ثم تنخفض مرة أخرى. هل لدى أحد الزملاء فكرة عن كيفية حل هذه المشكلة؟ خاصةً أن هذه الحالة تكون واضحة عند السرعات المنخفضة.
هل واجه أحد الأصدقاء هذه المشكلة، حيث يرتفع عداد دوران المحرك فجأة إلى 3000 دورة في الدقيقة أثناء القيادة ثم ينخفض فجأة مرة أخرى؟
4مين يعرف لماذا ترتفع نظام التعليق إلى أعلى مستوى عند الوقوف ثم ينخفض إلى الارتفاع الطبيعي بعد فترة؟
5عندما أرفع نظام التعليق إلى أقصى ارتفاع، وبعد إيقاف السيارة وإطفاء المحرك، ينخفض ارتفاع السيارة إلى المستوى الطبيعي بعد فترة. لم أقم بتفعيل وظيفة تسهيل الركوب والنزول، ولا ينخفض مباشرة بعد إطفاء المحرك. أحيانًا لا ينخفض، وأحيانًا ينخفض تلقائيًا.
6هل يعرف أحد لماذا تتوقف السيارة فجأة عن العمل أثناء القيادة الطبيعية ثم تعود إلى الوضع الطبيعي؟ الرجاء المساعدة في الحل.
7هل من الضروري معالجة استهلاك الزيت حتى الحد الأدنى لقياس الزيت بعد 5000 كيلومتر؟ لماذا تتسرب الزيت من الأنابيب والخلفية ومنطقة التوربو في سيارتي؟ هل واجه أحد مثل هذه المشكلة؟ اقترح الميكانيكي استبدال فاصل الزيت والغاز، وقد قطعت السيارة 60000 كيلومتر.
8عند تعديل إعدادات وضع القيادة في بورشه تايكان ثم العودة إلى السيارة، يعود الوضع إلى الوضع العادي. ما السبب في ذلك؟
9مكيف الهواء تم ضبطه على المستوى 4 لكن لا يوجد هواء بارد بشكل واضح، وحجم الهواء كان صغير. بعد يوم عاد إلى الوضع الطبيعي، حقاً أمر محير.
10لماذا يعود الهيكل تلقائيًا إلى أدنى ارتفاع بعد رفعه إلى ارتفاع متوسط وقيادة السيارة لبعض الوقت؟
سيارة ذات صلة
