مرحباً جميعاً، عند تسارع سيارة فورد في تغيير السرعات، لاحظت أن الانتقال من السرعة الرابعة إلى الخامسة يكون أكثر وضوحاً، ويشعر بأنه مفاجئ بعض الشيء، هل هذا طبيعي؟ لا توجد أي رموز عطل تظهر. عند القيادة العادية لا يكون الأمر ملحوظاً، ولكن إذا تعمدت الشعور بتغيير كل ترس، يمكنك أن تلاحظ اهتزازاً طفيفاً عند الانتقال من الرابع إلى الخامس. إذا استمريت في الضغط على دواسة الوقود بعد الانطلاق دون رفع قدمك أو زيادة الضغط، ستشعر بهذا الشعور المفاجئ عند التبديل إلى الخامس. ولكن إذا رفعت قدمك عن دواسة الوقود خلال عملية الانتقال من الرابع إلى الخامس، فلن تشعر بأي شعور سيء. إذا كان لديكم أي أفكار أو اقتراحات، أرجو مشاركتها، شكراً.
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
سيارتي هي موديل 2014 من هافال S5 بناقل حركة يدوي ، وأثناء بدء الحركة والتسارع هناك نقص في القوة عند تغيير التروس، ويوجد إحساس واضح بالتوقف المفاجئ، كأنها تعلقت فجأة. ما المشكلة هنا؟ أين يمكن أن يكون الخلل؟ أرجو من السائقين ذوي الخبرة وفنيي السيارات المساعدة في الإجابة. 🙏🙏🙏🙏🙏
مرحباً جميعاً، لدي سيارة مازدا 5 موديل 2013 أوتوماتيك، وأشعر بوجود اهتزاز عند الانتقال من الغيار الأول إلى الثاني، لكن لا يوجد نفس الإحساس في الغيارات الأخرى. هل هذا طبيعي؟
هل عدم القدرة على التغيير بسلاسة من الترس الرابع إلى الثالث في سيارة هوندا ستي 2015 ذات النقل اليدوي قد يكون مشكلة في ناقل الحركة؟ بانتظار إجابة من المتخصصين.
4هل تواجه مشكلة عندما تقود السيارة اليوم حيث يمكنك تغيير التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي دون الحاجة إلى الضغط على الزر الموجود على ناقل الحركة؟ هل هذا يعتبر عطلاً؟
5يا أصدقائي، لمن يقود سيارة ذات سعة 1.3 لتر وناقل حركة يدوي، كيف تقومون بتغيير السرعات؟ هل تستخدمون السرعة الثانية بين 20 و40 كم/ساعة، والثالثة بين 40 و60 كم/ساعة، والرابعة بين 60 و80 كم/ساعة، والخامسة فوق 80 كم/ساعة؟
6مرحباً جميعاً، عند تسارع سيارة فورد في تغيير السرعات، لاحظت أن الانتقال من السرعة الرابعة إلى الخامسة يكون أكثر وضوحاً، ويشعر بأنه مفاجئ بعض الشيء، هل هذا طبيعي؟ لا توجد أي رموز عطل تظهر. عند القيادة العادية لا يكون الأمر ملحوظاً، ولكن إذا تعمدت الشعور بتغيير كل ترس، يمكنك أن تلاحظ اهتزازاً طفيفاً عند الانتقال من الرابع إلى الخامس. إذا استمريت في الضغط على دواسة الوقود بعد الانطلاق دون رفع قدمك أو زيادة الضغط، ستشعر بهذا الشعور المفاجئ عند التبديل إلى الخامس. ولكن إذا رفعت قدمك عن دواسة الوقود خلال عملية الانتقال من الرابع إلى الخامس، فلن تشعر بأي شعور سيء. إذا كان لديكم أي أفكار أو اقتراحات، أرجو مشاركتها، شكراً.
7هل يمكن تغيير السرعات في وضعية القيادة الرياضية؟ لماذا يمكن الوصول فقط إلى السرعة الأولى ولا توجد سرعات ثانية أو ثالثة أو رابعة؟
8أود استشارة الأصدقاء من هواة السيارات، لقد اشتريت سيارة مازدا CX-5 منذ أقل من شهر. لاحظت أنه عند تشغيل السيارة وهي باردة ووضعها في وضع القيادة (D)، أشعر بسهولة بتلك الاندفاعات الأمامية. بعد القيادة لفترة، وعندما تسخن السيارة، وعند التبديل بين الوضعين (N) و(D)، لا يزال هناك شعور بالاندفاع ولكنه أخف بكثير. هل هذا الوضع طبيعي؟
9هل من الطبيعي أن تشعر بأن السيارة تتقدم فجأة عند تغيير السرعات أثناء التسارع؟
10عندما تكون السيارة متوقفة دون قيادة، لماذا يحدث أحيانًا تذبذب طفيف في عداد سرعة المحرك؟ هل لدى أحد من أصحاب السيارات خبرة في هذا؟ وعندما أقود على طريق مستوية بسرعة منخفضة، أشعر بتقطع، ويصبح التقطع أكثر وضوحًا عندما أشغل المكيف.
سيارة ذات صلة
