عندي فورد F-150 XLT موديل 2018 ومشكلة إنه لما أرفع رجلي عن دواسة البنزين والسيارة باردة أسمع صوت غريب زي "واه واه"، لكن لما تسخن السيارة الصوت يختفي. غيرت نظام التوقيت والتيربو وما زالت المشكلة. شو السبب؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
عند التسارع أثناء القيادة، هناك صوت يشبه اهتزاز الغلاف البلاستيكي، لكن عند التسارع في الوضع المحايد لا يوجد هذا الصوت. كما أن الصوت لا يظهر عند الضغط بقوة على دواسة البنزين بعد التسارع.
عندي فورد F-150 XLT موديل 2018 ومشكلة إنه لما أرفع رجلي عن دواسة البنزين والسيارة باردة أسمع صوت غريب زي "واه واه"، لكن لما تسخن السيارة الصوت يختفي. غيرت نظام التوقيت والتيربو وما زالت المشكلة. شو السبب؟
سيارتي هي ميني كلوبمان 2.0T، وعندما أبدأ القيادة أو أسير بسرعة منخفضة وأضغط على دواسة الوقود، أسمع صوت اهتزاز يشبه "عدم إحكام لوحة السيارة". لست متأكدًا من مصدر هذا الصوت، وأود أن أسأل ما إذا كانت سيارات ميني الأخرى تواجه نفس المشكلة؟
4سيارة سويفت 2010 بمحرك 1.5 أوتوماتيك تهتز، ما الأسباب؟ لقد قمت بتغيير شمعات الإشعال، وملف الإشعال، وصمام العادم وصمام EGR بالفعل، لكن الاهتزاز لا يزال موجودًا، كيف يمكن حل هذه المشكلة؟
5سيارة T99 بطاريتها ضعيفة جدًا، توقفت عن العمل بعد أسبوع من الوقوف. لقد قطعت للتو 12300 كيلومتر، الأمر مزعج حقًا!
6عندما تكون سيارتك MINI في وضع D وتظهر رسالة تطلب نقل الجير إلى وضع P بعد الضغط على الفرامل، وقد لا تتحرك السيارة عند رفع قدمك عن الفرامل، قد يكون السبب في ذلك هو نظام الأمان الذي يمنع الحركة لتجنب الحوادث. قد يكون هناك خلل في مستشعرات الجير أو نظام الفرامل. يُنصح بفحص السيارة لدى مركز الصيانة المعتمد للتأكد من المشكلة وإصلاحها.
7بعد قيادة سيارة 2020 ذات محرك 1.5T وناقل حركة يدوي لمسافة خمسين ألف كيلومتر، لاحظت اهتزازًا في عجلة القيادة عند الوصول إلى سرعة 110 كيلومتر في الساعة. قمت بعمل توازن للعجلات، لكن الاهتزاز أصبح أكثر وضوحًا بين 100 و110 كيلومتر في الساعة، حتى أن المقاعد تهتز. ومع ذلك، يختفي الاهتزاز عند 120 كيلومتر في الساعة. ما هي المشكلة هنا؟ في العادة، أثناء القيادة بسرعات منخفضة على طرق خرسانية غير مستوية، يمكنني أيضًا الشعور بالاهتزاز في عجلة القيادة وأجزاء أخرى من المقصورة.
سيارة ذات صلة
