
سيارة فورد F-150 قطعت 60 ألف كيلومتر، والموديل لعام 2019، والمحرك يصدر صوت غريب. الميكانيكي قال إنه يحتاج لتفكيك المحرك واستبدال التروس، هل هذه مشكلة شائعة؟ هل واجهتم موقف مشابه من قبل؟
تعليقات( 2 )

منشورات ذات صلة
هل واجه أحدكم مشكلة في عدم استجابة سيارة Smart موديل 2017 عند وضعها في وضعية الرجوع للخلف مع ظهور ضوء عطل المحرك؟
هل هناك حل جيد للضوضاء البلاستيكية في منطقة تغيير السرعات في نيسان صني الكلاسيكية موديل 2019؟ لقد ذهبت إلى وكالة السيارات لكنهم لم يحلوا المشكلة بشكل جيد!
عند القيادة بسرعة 80 كيلومتر في الساعة بواسطة سيارة مازدا 2 مع محرك يدوي بسعة 1.5 لتر، كم يكون عدد لفات المحرك في الدقيقة عندما تكون السيارة في الترس الخامس؟
4هل يحتاج طراز 2019 من GAC GS5 270T فئة الرفاهية، بعد أن قطع 60,000 كيلومتر، إلى تغيير زيت ناقل الحركة؟
5هل من الضروري معالجة استهلاك الزيت حتى الحد الأدنى لقياس الزيت بعد 5000 كيلومتر؟ لماذا تتسرب الزيت من الأنابيب والخلفية ومنطقة التوربو في سيارتي؟ هل واجه أحد مثل هذه المشكلة؟ اقترح الميكانيكي استبدال فاصل الزيت والغاز، وقد قطعت السيارة 60000 كيلومتر.
6هل يحتاج سيارة موديل 2019 بمحرك 1.4T إلى تغيير زيت الجير بعد قطع 60 ألف كيلومتر؟ البعض يقول إنه لا يحتاج إلى صيانة، والبعض الآخر يقول إنه يجب تغييره. هل قمتم بتغيير زيت الجير في سياراتكم؟
7اليوم فجأة ما قدرت أغير السرعة ولا أشغل السيارة، والشاشة كانت تعرض رسالة تقول "يرجى وضع الجير في وضع P أو N". هل مر عليكم هذا الموقف من قبل؟ وكيف حلّيتوه؟
8شاشة اللمس تعطلت، ماذا أفعل؟ قال لي مركز الخدمة 4S إن هذه مشكلة شائعة، لكن فترة الضمان انتهت، ونصحوني بتغييرها بنفسي (كانوا صريحين إلى حد ما). هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟ وما نوع الشاشة المناسبة للاستبدال؟
9لماذا تحدث مشكلة تأخير في تغيير التروس مؤخرًا؟ لدي سيارة موديل 2019 بمحرك 1.4T وناقل حركة مزدوج القابض جاف. عندما أضغط على الفرامل بعد زيادة السرعة، لا تتطابق التروس مع السرعة. على سبيل المثال، عندما تكون في الترس السادس تكون السرعة 45 كم/ساعة وعندما تكون في الترس الخامس تكون 35 كم/ساعة، ولكن لا يتم تخفيض الترس أكثر. التبديل للترس الأعلى يتم بسرعة. عندما سألت في مركز خدمة 4S، قالوا إن السبب هو ضعف في قوة المحرك ولا يمكن ضبط ناقل الحركة؟
10هل واجه أحد مشكلة في سيارة سكودا أوكتافيا 2017 حيث لا يمكن تغيير التروس عند التزود بالوقود أو عدم القدرة على التسارع عند التبديل من D3 إلى D أثناء القيادة؟ هل يعرف أحد كيفية حل هذه المشكلة؟