يا أصدقاء السيارة، هل واجهتم من قبل رسالة تحذير تفيد بأن القابض ساخن جدًا وتحتاج للتوقف للراحة أثناء القيادة؟ مؤخرًا أشعر بأن استجابة دواسة الوقود بطيئة واستهلاك الوقود مرتفع. هذه سيارة بورش موديل يناير 2024.

أنصح بعدم شراء السيارات غير الشائعة، لقد اشتريت كاييي X3 وندمت على ذلك، حيث أن خدمة ما بعد البيع تكاد تكون معدومة، وإذا تأخرت في الصيانة لبضعة أيام يجب عليك الدفع.

هل واجه أحدكم مشكلة اختفاء الإطار الخارجي لكاميرا الرجوع للخلف، وبقاء الصورة فقط؟ كيف يمكن استعادة الوضع الطبيعي؟

كطالب يحتاج إلى القيادة على الطريق السريع للذهاب إلى المدرسة، اختيارك بين مرسيدس E300L وبورش 718 يعتمد على عدة عوامل. مرسيدس E300L توفر راحة عالية ومساحة واسعة، ما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة والقيادة اليومية. كما أنها تتميز بميزات فاخرة وتقنيات متقدمة. أما بورش 718، فهي سيارة رياضية توفر تجربة قيادة ديناميكية وممتعة. إذا كنت تفضل الأداء الرياضي والشعور الرياضي في القيادة، فقد تكون هذه السيارة مناسبة لك. فكر في احتياجاتك الشخصية مثل الراحة والمساحة مقابل الأداء الرياضي، وكذلك ميزانيتك للصيانة والتأمين.

هل صادفتم من قبل موقف توقف الشحن فجأة في منتصف العملية؟ مؤخراً واجهت هذا الأمر عدة مرات، أحياناً يتوقف الشحن بعد بضع كيلووات فقط، وأحياناً يتوقف عند 80%، وأحياناً عند 90%... لست متأكدًا من السبب.

لماذا يوجد صوت غريب عند الضغط على دواسة الوقود بعد استبدال عمود النقل المستورد أصلاً من كوريا لعام 2012، ولكن يختفي الصوت عند تجاوز 2000 دورة؟ يا رفاق، هل واجهتم هذه المشكلة من قبل؟ وهل هناك حل لهذه المشكلة؟

سيارتي MINI اليوم فجأة وأنا أقودها في وضع D لم تستجب عند الضغط على دواسة الوقود، وكأنها كانت مشدودة بشيء. هل هناك أي شخص لديه فكرة أو مر بأي حالة مشابهة؟

عند بدء القيادة بسيارة جيتور X90 زيلونغ، الاستجابة عند الضغط على دواسة الوقود تعتبر جيدة، حيث يمكن الشعور بالقوة على الفور. ومع ذلك، عندما تصل السرعة إلى 70 كيلومترًا في الساعة وتقوم برفع قدمك عن دواسة الوقود، ثم ترغب في التسارع مرة أخرى، ستلاحظ تأخيرًا لمدة ثانية بعد الضغط على الدواسة قبل أن تنطلق القوة فجأة. هذا يعني أن القوة لا تأتي مباشرة بعد الضغط على الدواسة. ما السبب وراء هذه الظاهرة؟

اليوم فجأة ما قدرت أغير السرعة ولا أشغل السيارة، والشاشة كانت تعرض رسالة تقول "يرجى وضع الجير في وضع P أو N". هل مر عليكم هذا الموقف من قبل؟ وكيف حلّيتوه؟

عادةً، كم مرة يقوم الناس بتغيير زيت المحرك؟ في أول صيانة قمت بتغيير الزيت بعد 6000 كيلومتر تقريبًا، ثم مرة أخرى عند اقتراب العداد من 12000 كيلومتر. أقضي 80% من الوقت في القيادة على الطرق السريعة والباقي في المدينة. دائمًا أملأ الوقود من محطات بتروتشاينا و سينوبك. ومؤخرًا، بعد رحلة طويلة تزيد عن ألف كيلومتر على الطرق السريعة، شعرت أن استجابة دواسة الوقود لم تعد كما كانت، لذا قمت بتغيير الزيت مرة أخرى.

يا أصدقاء السيارة، هل واجهتم من قبل رسالة تحذير تفيد بأن القابض ساخن جدًا وتحتاج للتوقف للراحة أثناء القيادة؟ مؤخرًا أشعر بأن استجابة دواسة الوقود بطيئة واستهلاك الوقود مرتفع. هذه سيارة بورش موديل يناير 2024.