سمعت أن قوة العمودين A في هيونداي إلنترا ليست متساوية، حيث أن قوة الجانب الخاص بالراكب أقل بمقدار النصف مقارنة بالجانب الخاص بالسائق. كما أن مادة العارضة الواقية رقيقة جداً. هل لدى أحد معلومات عن هذا الموضوع؟

قبل بضعة أيام، أجرت CIRI اختبار تصادم وحصلت على تقييم ممتاز، وهو أفضل من بعض السيارات المحلية والمشتركة. لا تثق بالتعليقات السلبية على الإنترنت بسهولة. فهناك شعور في جميع أنحاء البلاد بمقاطعة المنتجات الكورية، مثل سامسونج وبعض المشاهير والعلامات التجارية للسيارات، وهذا هو السبب في وجود العديد من التعليقات السلبية.

نظرياً، لا ينبغي أن يحدث ذلك، فالهيكل ليس مركباً من أجزاء مختلفة، بل يتم تشكيله بالضغط باستخدام نفس نوعية الفولاذ. إذا تم استخدام فولاذ بمواد مختلفة، كيف يمكن التحكم في الوصلات؟ بالإضافة إلى ذلك، سيزيد ذلك من التكلفة، ولا يوجد مصنع سيقوم بذلك.

سمعت أن طراز 2023 قد تم تحسينه، وبالمقارنة مع طراز 2021، فإن التغييرات في هذا التعديل النصفي كبيرة. تم تعزيز قوة الهيكل الفرعي الأمامي للهيكل وقوة العمود A.

الأشخاص الذين يشترون هذه السيارة لا يهتمون بالجوانب التي ذكرتها ، بينما الذين يهتمون بهذه الجوانب لن يختاروا شراء هذه السيارة.