لقد قمت بتغيير زيت ناقل الحركة في مركز خدمة 4S عند 40,000 كيلومتر، والآن قطعت السيارة 100,000 كيلومتر وأستعد لتغيير زيت ناقل الحركة للمرة الثانية. أرغب في اختيار زيت ناقل الحركة CVT من شل. هل هناك من لديه تجربة في تغييره؟ هل يكفي تنظيف شبكة الفلتر المعدنية فقط؟
تعليقات( 2 )
منشورات ذات صلة
هل يجب صيانة سيارة موديل 2020 قطعت 40,000 كيلومتر تمامًا وفقًا لمتطلبات وكيل أودي S4؟ وهل يتضمن ذلك تغيير زيت ناقل الحركة؟
هل يجب تغيير زيت ناقل الحركة بعد 100,000 كيلومتر؟ أنا قلق من أن الأداء قد لا يكون جيدًا مثل الزيت الأصلي القديم الموجود فيه.
سيارتي قطعت أربعين ألف كيلومتر، ويبدو أن هناك مشكلة في ناقل الحركة. هل قمتم بتغيير زيت ناقل الحركة أو إجراء فحص من قبل؟ آمل أن أحصل على بعض النصائح.
4لقد قمت بتغيير زيت ناقل الحركة في مركز خدمة 4S عند 40,000 كيلومتر، والآن قطعت السيارة 100,000 كيلومتر وأستعد لتغيير زيت ناقل الحركة للمرة الثانية. أرغب في اختيار زيت ناقل الحركة CVT من شل. هل هناك من لديه تجربة في تغييره؟ هل يكفي تنظيف شبكة الفلتر المعدنية فقط؟
5ما هي الصيانة التي يجب القيام بها بعد قيادة 100,000 كيلومتر؟ وهل يجب تغيير زيت ناقل الحركة وزيت التروس؟
6هل من الضروري تغيير زيت ناقل الحركة بعد قطع أربعين ألف كيلومتر؟
7هل تحتاج فورد توروس ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي 8 سرعات إلى استخدام جهاز تدوير الزيت عند تغيير زيت ناقل الحركة؟ وهل يجب فك حوض الزيت لتنظيفه؟
8سيارة موديل 2020 بأعلى فئة، قطعت حاليًا مائة وعشرين ألف كيلومتر. بعد تغيير الحزام عند مائة ألف كيلومتر بوقت قصير بدأت تستهلك الزيت! إذا كان لدى أي شخص تجربة مشابهة، أرجو مشاركتها.
9يا أصدقاء، سيارة فولكس فاجن جيتا موديل 2017، نسخة المواصفات القياسية، قطعت مئة ألف كيلومتر، وسعرها 18,000 يوان. هل هذا مناسب؟ إنها بناقل حركة يدوي.
10مرحباً جميعاً، بالنسبة لزيت ناقل الحركة لسيارة بورش باناميرا، هل يجب استخدام الزيت الأصلي أم يمكن استخدام زيت شركة ZF؟ سعر زيت ZF أرخص بالنصف تقريباً. هناك من يقول أن الزيت الأصلي من صنع شركة ZF أيضاً.