avatar
سعود صعدة
2024-02-21 21:38

هل واجه أحد مشكلة انسداد فلتر الجسيمات؟ سيارتي تسد مرة كل سنة وهذا مزعج للغاية. حتى عند القيادة على الطريق السريع لا يمكن تنظيفه لأن سرعة دوران المحرك نادراً ما تتجاوز 2000 دورة، لذلك لا يمكن تنظيفه ذاتياً. كيف تحلون هذه المشكلة؟ هل الحل هو وضعها في الثالث والقيادة بسرعة 6000 دورة؟

تعليقات( 16 )

avatar
نور علي
نور علي2024-03-13 22:09
دائمًا ما تكون الأكثر لفتًا للانتباه عند الانطلاق.
أحمد مجدي
أحمد مجدي2024-03-12 14:35
اذهب في جولة على الطريق السريع
عمر نصر
عمر نصر2024-03-01 14:21
عند الانطلاق، حافظ على سرعة المحرك فوق 2000 دورة في الدقيقة، وعادةً تكون حوالي 3000 دورة في الدقيقة. بالنسبة لتجاوز السيارات على الطرق الوطنية والإقليمية، لست متأكدًا تمامًا، لكني فقط أعرف أني أضغط دواسة الوقود حتى النهاية.
حسن عبد الحكيم
حسن عبد الحكيم2024-03-01 13:19
يمكنك استخدام وضع القيادة الرياضية بشكل متكرر.
أحمد رائد
أحمد رائد2024-02-29 15:43
اريد ان يكون الوضع هادئًا ، وانا استخدم الوضع الاقتصادي، لكن عند الانطلاق تصل السرعة إلى ألفين دورة. ما المشكلة؟
نايف سعود
نايف سعود2024-02-29 14:53
أرى أحد منسقي حركة المرور على الطريق.
قاسم علي
قاسم علي2024-02-29 13:08
يمكنك عادةً استخدام الوضع اليدوي لزيادة عدد الدورات في الدقيقة.
علي محملة
علي محملة2024-02-28 04:57
يبدو أنه شخص يقود ببطء عادةً.
عبد العزيز محملة
عبد العزيز محملة2024-02-27 21:02
عندما يتم تشغيل وضع الرياضة، تصل سرعة دوران المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة عند الانطلاق. كيف يمكن ألا تصل إلى 2000 دورة؟
خالد زايد
خالد زايد2024-02-27 12:27
القيادة على الطريق السريع في ترس منخفض

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

سيارتي NV200 عند بدء التشغيل البارد يصل عدد لفات المحرك إلى 2000 دورة، وبعد دقيقة ينخفض إلى 800 دورة، هل هذا طبيعي؟ في كل مرة علي الانتظار، إنه حقًا مزعج.

Top 1 Icon

هل عدم إضافة منظف لسيارة لكزس RX بعد قطعها خمسة آلاف كيلومتر يؤدي إلى انسداد البخاخات؟ هل يجب تنظيف شفرات التوربو بعد قطع عشرين ألف كيلومتر؟

Top 1 Icon

لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك ميتسوبيشي باجيرو في وضعية الجير D حاجز الألفين دورة حتى عند الضغط الكامل على دواسة الوقود والفرامل، ولا تتمكن السيارة من تنفيذ حركة حرق الإطارات؟

4

عندما تكون السيارة في وضع P وتكون في وضع الخمول، إذا قمت بالضغط على دواسة البنزين لزيادة سرعة المحرك إلى 1600 دورة في الدقيقة أو أكثر ثم قمت برفع قدمك عن دواسة البنزين، فإن سرعة المحرك ستبقى عند حوالي 1600 دورة لمدة عشر ثوانٍ قبل أن تنخفض. إذا لم تتجاوز 1600 دورة، فلن تحدث هذه الحالة. عند زيادة السرعة من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك شعور بخفة الارتجاج. ثم، عند تغيير التروس وتسارع ببطء، عندما ترتفع سرعة المحرك من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك صوت طقطقة "دَدَدَدَ" ويختفي الصوت بعد تجاوز 2000 دورة. هل يمكن لأحد الخبراء أن يقدم لي بعض النصائح؟ شكرًا جزيلاً، والطراز هو 2016 ذو الدفع الثنائي 30t.

5

لدي سيارة إصدار 2013 بناقل حركة يدوي، وهناك صوت احتكاك يظهر عندما يكون المحرك عند حوالي 2000 دورة. ولكن عند تجاوز 2300 دورة يختفي الصوت. هل يعرف أحد من الإخوة ما هو السبب؟

6

درجة الحرارة حوالي ثلاث درجات تحت الصفر، اليوم سرعة تبديل التروس أصبحت بطيئة. سابقا كانت تبدل عند 2000 دورة، لكن اليوم تحتاج حتى 3000 دورة. المحرك يصدر صوت همهمة، هل واجه أحد من أصحاب سيارة فولكس فاجن تي كروس نفس الحالة؟

7

هل واجه أحد مشكلة انسداد فلتر الجسيمات؟ سيارتي تسد مرة كل سنة وهذا مزعج للغاية. حتى عند القيادة على الطريق السريع لا يمكن تنظيفه لأن سرعة دوران المحرك نادراً ما تتجاوز 2000 دورة، لذلك لا يمكن تنظيفه ذاتياً. كيف تحلون هذه المشكلة؟ هل الحل هو وضعها في الثالث والقيادة بسرعة 6000 دورة؟

8

هل تشعرون أن دواسة الوقود قريبة جدًا من الأرضية في هذه السيارة؟ إذا كان هناك سجادة، قد لا يمكن ضغطها حتى 6000 دورة. هل سياراتكم نفس الشيء؟

9

كيف يمكنني تشغيل وإيقاف تشغيل المصابيح الأمامية؟

10

كيف يمكنني إيقاف وظيفة تنبيه حزام الأمان للمقاعد الخلفية في هذه السيارة؟

سيارة ذات صلة