
عند وضع السيارة في D أو في وضع الرجوع للخلف، وعند توقف السيارة بالضغط على الفرامل، إذا ارتفعت عدد لفات المحرك بشكل متقطع، فهل يعتبر هذا ظاهرة غير طبيعية؟ وهل هذه الحالة طبيعية؟
تعليقات( 0 )
منشورات ذات صلة
عند وضع جيب كومباس 2017 بمحرك 1.4T بنظام الدفع الثنائي في وضعية الرجوع إلى الخلف أو التقدم للأمام، أحيانًا يصدر صوت "دونغ". أشعر أن الصوت صادر من ناقل الحركة، هل هذا طبيعي؟ هل لدى أي شخص تجربة مماثلة؟
عند تحويل تويوتا إف جي كروزر من وضعية القيادة D إلى الوضعية المحايدة N، زادت سرعة دوران المحرك بمقدار 100 إلى 200 دورة وظلت على الزيادة، هل هذا الوضع طبيعي؟
هل هناك حالة يتم فيها التحويل تلقائيًا إلى الوضع المحايد عند وضع السيارة في وضع الرجوع للخلف؟
4هل من الطبيعي أن تقوم فولكس واجن شيروكو بتغيير السرعة عند 3000 دورة في الدقيقة أثناء صعود المنحدر؟
5هل واجهتكم مشكلة في صوت غير طبيعي أثناء تغيير السرعات في ناقل الحركة 1.4T؟ السيارة لم تقطع سوى 28000 كيلومتر.
6هل واجه أي شخص هذه المشكلة: أثناء القيادة العادية وعند الاقتراب من إشارة المرور والتوقف بالفرامل، تكون سرعة السيارة على وشك التوقف تمامًا ولكنها لا تتوقف بالكامل، وعندها تكون سرعة السيارة حوالي 10 أميال في الساعة، وتصبح دورات المحرك غير مستقرة، بينما تكون السيارة في الترس الثاني؟
7قبل تشغيل السيارة، يجب الضغط على زر القفل لتتمكن من تغيير التروس بنجاح، وبمجرد العودة إلى وضع P، تحتاج للضغط على زر القفل مرة أخرى لتغيير التروس. أضواء الفرامل تعمل بشكل طبيعي. تم تغيير كابل فرامل اليد وخط النقل مؤخرًا. هل واجه أي من الأصدقاء هذا الموقف؟
8عندما أقود السيارة ولا أضغط على دواسة الوقود، الفرامل تقوم بالضغط تلقائيًا. هل يواجه الجميع هذه الحالة؟
9ما سبب صدور صوت غريب من مضخة الماء في جيتور X90 نسخة 1.6T؟ هل هذا الأمر طبيعي؟
10عند الضغط على الفرامل للتوقف، هناك صوت طقطقة.