avatar
سعود سالم
2023-09-25 21:57

سيارتي جيومتري E2 بطارية بسعة 47 كيلوواط ساعة، لماذا عند الشحن السريع من 1% إلى الشحن الكامل، يتم شحنها فقط بـ 35 كيلوواط ساعة؟ كانت لدي نفس المشكلة مع البطارية السابقة وتم تغيير بطارية الطاقة، لكن المشكلة لا تزال قائمة. أطلب حلاً، فأنا في غاية القلق.

تعليقات( 5 )

avatar
عبدالله حمدان
عبدالله حمدان2024-09-11 17:01
لا تقوم بتغيير البطارية بسهولة، أداء البطارية الأصلية لا يزال جيدًا.
عبدالله حمدان
عبدالله حمدان2024-09-11 17:00
انخفضت سعة البطارية بمقدار 12 كيلوواط، تهانينا!
أحمد صالح
أحمد صالح2023-09-27 11:58
من الذي جعلك تفعل ذلك؟ حاول ألا تدع شحن البطارية ينخفض عن 30% قبل أن تقوم بشحنها. لأنك بهذه الطريقة تضر بعمرها الافتراضي.
1 الردود
علي بكران
علي بكران2023-09-26 00:44
لم يتم الاختبار بعد。
أحمد مسعود
أحمد مسعود2023-09-25 23:52
الشحن السريع لا يمكنه شحن البطارية إلا حتى 80% من سعتها.
2 الردود

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

كمية الشحن التي يمكن شحنها في كل مرة؟ على مدى الشهرين الماضيين، كانت المرة التي شحنت فيها أكثر تظهر أن المتبقي هو عشرات الكيلومترات، وشحنت بـ 29 كيلووات، أليس من المفترض أن تكون البطارية 38 كيلووات؟ يمكن شحن 29 كيلووات كحد أقصى، وكل مرة تكون حوالي 25 كيلووات تقريباً.

Top 1 Icon

هل من الأفضل شحن سيارة C40 الكهربائية حتى 100% في كل مرة أم حتى 90% للحفاظ على البطارية بشكل أفضل؟

Top 1 Icon

كيف يجب استخدام بطارية بولستار 2 بشكل صحيح؟ أيهما أفضل، الشحن السريع أم الشحن البطيء؟ هل تحتاج البطارية إلى معايرة دورية؟

4

سيارتي جيومتري E2 بطارية بسعة 47 كيلوواط ساعة، لماذا عند الشحن السريع من 1% إلى الشحن الكامل، يتم شحنها فقط بـ 35 كيلوواط ساعة؟ كانت لدي نفس المشكلة مع البطارية السابقة وتم تغيير بطارية الطاقة، لكن المشكلة لا تزال قائمة. أطلب حلاً، فأنا في غاية القلق.

5

لقد قمت بقيادة السيارة لمسافة 7000 كيلومتر خلال ستة أشهر، وكنت أستخدم الشحن السريع في الخارج طوال هذه الفترة. كانت المسافة المقطوعة متوافقة مع ما يظهر على الشاشة. ولكن في الفترة الأخيرة، لاحظت أن استهلاك الطاقة أصبح شديدًا جدًا، حوالي ثلاثة أضعاف المعتاد. بعد فحص السيارة في مركز الخدمة، لم يتم العثور على مشاكل، وربما يكون السبب هو الشحن السريع الذي تسبب في استهلاك وهمي للطاقة، لذا تم اقتراح استخدام الشاحن الأصلي البطيء للشحن. الآن أستخدم الشاحن الأصلي البطيء، وكان كل شيء على ما يرام في المرات الأولى، ولكن مؤخرًا لاحظت أن استهلاك الطاقة أصبح ضعف ما يتم عرضه. بعد الشحن، تكون الحالة متذبذبة بين الجيد والسيء. ما المشكلة هنا؟

6

هل من الممكن أن تكون البطارية بها مشكلة إذا كان السعة الرسمية المعلنة 37 كيلوواط ساعي ولكن السعة الفعلية عند الشحن هي 30 كيلوواط ساعي؟

7

أنا دائماً أبدأ في شحن السيارة عندما تكون نسبة الشحن المتبقية بين 10% إلى 20%، لكن أرى أن البعض يبدأون في الشحن عندما تكون النسبة 30%. هل هذا يحمي البطارية بشكل أفضل حقاً؟ وهل تشحنون حتى تصل النسبة إلى 100% قبل فصل الشاحن؟

8

مرحباً، سيارتي جيومتري E2 كانت تشحن بشكل كامل حتى 43 كيلوواط، لكن الآن لا يمكنها شحن أكثر من 30 كيلوواط. ما السبب في ذلك؟ السيارة موديل أكتوبر 2019 وقد قطعت 190,000 كيلومتر.

9

لقد لاحظت أن منفذ الشحن السريع يفتح تلقائيًا ثلاث مرات بعد وقوفي في الموقف وقفل السيارة. هل واجه أحد هذه المشكلة من قبل؟

10

هل هناك مالك لسيارة تسلا موديل X ذات 3 محركات لاحظ انخفاض صحة البطارية بنسبة 4% بعد نصف عام من الاستلام؟ أشعر أنني أحافظ على البطارية جيدًا، عادةً ما أشحن ببطء بين 50% و80% ونادرًا ما أشحن سريعًا، ولم أشحن إلى 100% إلا أقل من 5 مرات... وأحافظ على الشحن عندما لا أستخدم السيارة... ولم أقود بقوة، ولم أستخدم وضع التسارع حتى الآن... ومع ذلك، انخفضت صحة البطارية بنسبة 4% خلال نصف عام... هل هناك من لديه نفس التجربة؟