مرحباً، سيارتي جيومتري E2 كانت تشحن بشكل كامل حتى 43 كيلوواط، لكن الآن لا يمكنها شحن أكثر من 30 كيلوواط. ما السبب في ذلك؟ السيارة موديل أكتوبر 2019 وقد قطعت 190,000 كيلومتر.
تعليقات（ 9 ）
منشورات ذات صلة
كمية الشحن التي يمكن شحنها في كل مرة؟ على مدى الشهرين الماضيين، كانت المرة التي شحنت فيها أكثر تظهر أن المتبقي هو عشرات الكيلومترات، وشحنت بـ 29 كيلووات، أليس من المفترض أن تكون البطارية 38 كيلووات؟ يمكن شحن 29 كيلووات كحد أقصى، وكل مرة تكون حوالي 25 كيلووات تقريباً.
لماذا تقول الوثائق الرسمية لهذه السيارة أن سعة خزان الوقود 65 لتراً، لكنني لا أستطيع تعبئته إلا بحوالي 30 لتراً فقط؟
ما سبب بطء سرعة الشحن في الصيف؟ شاحن السيارة يشحن بقوة 30 أمبير فقط، هل يعرف أحد السبب؟
4يمكن استخدام الـ 3000 كيلوواط من الشحن المجاني الذي تقدمه HiPhi في محطات الشحن المتعاقد معها.
5سيارتي جيومتري E2 بطارية بسعة 47 كيلوواط ساعة، لماذا عند الشحن السريع من 1% إلى الشحن الكامل، يتم شحنها فقط بـ 35 كيلوواط ساعة؟ كانت لدي نفس المشكلة مع البطارية السابقة وتم تغيير بطارية الطاقة، لكن المشكلة لا تزال قائمة. أطلب حلاً، فأنا في غاية القلق.
6سيارتي بمحرك 2.0T، لما أدوس البنزين للآخر، عدد لفات المحرك يوصل بس لـ3000 وما يزيد. إيش السبب؟ هل سياراتكم كمان كذا؟
7هل من الممكن أن تكون البطارية بها مشكلة إذا كان السعة الرسمية المعلنة 37 كيلوواط ساعي ولكن السعة الفعلية عند الشحن هي 30 كيلوواط ساعي؟
8مرحباً جميعاً، هل تحتوي موديلات 2019 الأصلية على كاميرا تسجيل القيادة؟ رأيت كاميرا ولكن لا أعرف كيفية استخدامها.
9مرحباً، سيارتي جيومتري E2 كانت تشحن بشكل كامل حتى 43 كيلوواط، لكن الآن لا يمكنها شحن أكثر من 30 كيلوواط. ما السبب في ذلك؟ السيارة موديل أكتوبر 2019 وقد قطعت 190,000 كيلومتر.
10مرحباً جميعاً، عند بدء تشغيل السيارة وهي باردة، هناك صوت "دادا"، وتصل السرعة إلى أكثر من ألف دورة، وبعد حوالي دقيقة تعود لوضعها الطبيعي! هل هذا طبيعي؟