بالنسبة للأصدقاء الذين اختاروا نظام التحكم الديناميكي في الهيكل من بورشه وتوجيه العجلات الخلفية، هل يمكنكم مشاركة تجربتكم مع هذين الخيارين أثناء القيادة الفعلية؟ هل تنصحون بإضافتهما؟ شكراً!

سيارتي مجهزة بتوجيه المحور الخلفي ونظام التحكم الديناميكي للشاسيه من بورشه، مما يجعل الدوران U أكثر سهولة ويقلل من الانحناء الجانبي عند الانعطاف.

نظام التوجيه الخلفي مفيد جدًا في الاستخدام اليومي، وإذا اخترت نظام التحكم الديناميكي في الشاسيه من بورشه، يفضل اختيار الإعدادات الأعلى. بالنسبة للسيارات التي تتسارع في أكثر من 6 ثوانٍ، لا يوجد رغبة كبيرة في القيادة العنيفة.

وظيفة المحور الخلفي مهمة جدًا، ونستخدمها تقريبًا كل يوم في حياتنا اليومية، وهي تعد من التجهيزات الأساسية الضرورية.

التقنيات الحديثة يمكن أن تحسن تجربة القيادة، يُنصح بالاختيار.

إذا لم تقم بالاختيار، فلن تتمكن من تجربة جوهر بورشه.