هل واجه أي شخص من مالكي سيارة بينزي مثل هذا الموقف؟ عندما قمت بالفرملة الطارئة، تحولت وضعية القيادة إلى الوضع المحايد. هل هذا طبيعي؟

عرض التروس يبقى على الوضع N. لا يوجد استجابة عند تغيير إلى الوضع A أو الوضع العكسي. أطلب من الخبراء تقديم المشورة حول الجزء الذي قد يكون به المشكلة؟

عند تحويل تويوتا إف جي كروزر من وضعية القيادة D إلى الوضعية المحايدة N، زادت سرعة دوران المحرك بمقدار 100 إلى 200 دورة وظلت على الزيادة، هل هذا الوضع طبيعي؟

أشعر ببعض الاهتزاز عندما أقوم بتغيير وضع القيادة من D إلى N في سيارة ليجاسي.

عند قيادة سيارة كيا سبورتاج 2011 بناقل حركة أوتوماتيكي على وضع D، قمت بتعديل مكيف الهواء وفجأة انطفأت السيارة. بعد إعادة التشغيل، عادت للعمل بشكل طبيعي، ولم يحدث هذا إلا مرة واحدة، وباقي الأوقات كل شيء طبيعي. ما السبب وراء ذلك؟

يا جماعة، أنا قلق جداً. كنت أسوق بشكل طبيعي وفجأة صار ضوء المؤشر لـD على ذراع ناقل الحركة يرمش، والعداد عرض رسالة تقول "يرجى وضع ناقل الحركة في وضعية D أولاً ثم الانتقال إلى الوضعية المطلوبة". ما عرفت شو أعمل، هل لازم أدوس فرامل وأحطها في وضعية P أولاً، ولا أحطها في P وبعدين في D؟ بعدين ظهرت رسالة تقول "سرعة السيارة عالية ولا يمكن وضعها في D (أو P، مو متأكد)". كان الوضع مريب والسيارة صارت كأنها في الوضع المحايد، أدوس بنزين وما في قوة. قدرت أوقف على جنب بالقصور الذاتي، وبعد ما حطيت في P وبعدين في D رجعت الأمور طبيعية. ممكن حدا يشرح لي شو السبب؟ هل في شي قطعة خربانة؟

عند تشغيل سيارة إم جي HS في حالة البرودة، يحدث شعور بالاهتزاز الواضح عند التبديل من وضع الوقوف إلى وضع الرجوع للخلف أو التقدم للأمام، وهذه المشكلة تكررت عدة مرات. كان الشعور بالاهتزاز قويًا جدًا. عندما ذهبت إلى مركز الخدمة، قام الفني بإعادة تعلم نظام ناقل الحركة باستخدام الكمبيوتر، وتم حل المشكلة مؤقتًا. ولكن بعد فترة، عند التبديل في حالة البرودة، يعود الشعور بالاهتزاز مرة أخرى.

أصدقائي، سيارتي نيسان كيكس موديل 2019، عند التوقف عند إشارة المرور وأضعها في الوضع N، ثم أعود إلى الوضع D، يصبح التسارع بطيئًا بشكل ملحوظ. هل واجه أحد هذه المشكلة من قبل؟

هل هذا طبيعي بالنسبة لسيارتي الجديدة أن أشعر بصدمة خفيفة عند الضغط على المكابح أثناء التباطؤ والتحويل من الوضع المحايد إلى وضع القيادة؟

أود استشارة الأصدقاء من هواة السيارات، لقد اشتريت سيارة مازدا CX-5 منذ أقل من شهر. لاحظت أنه عند تشغيل السيارة وهي باردة ووضعها في وضع القيادة (D)، أشعر بسهولة بتلك الاندفاعات الأمامية. بعد القيادة لفترة، وعندما تسخن السيارة، وعند التبديل بين الوضعين (N) و(D)، لا يزال هناك شعور بالاندفاع ولكنه أخف بكثير. هل هذا الوضع طبيعي؟

ما هي أسباب حدوث صدمة عند التحويل من وضع الرجوع إلى الوضع الأمامي؟