يا جماعة، وصلت للمرحلة النهائية من الاختيار، أختار جالاكسي E5 النسخة الفل كاملة المواصفات ولا شانجان UNI-T 1.5T النسخة الفاخرة؟

بالتأكيد سأختار سيارة بي واي دي سونغ برو النسخة الكهربائية. حجم جالاكسي L7 أصغر قليلاً. من الأفضل اختيار سيارة أكبر. لكن أنصح بالانتظار حتى عام 2025 لسيارة جديدة من زيرو باو، ستكون بمواصفات أكثر. جالاكسي L7 تلفت الانتباه بسبب سعرها المنخفض.

أكبر مشكلة في جالاكسي E5 هي الشعور بالاهتزاز في ناقل الحركة بثلاث سرعات، مما يجعل تجربة القيادة اليومية غير جيدة. إذا كنت تقود معظم الوقت على الطرق السريعة، فهو أكثر كفاءة في استهلاك الكهرباء مقارنة بالناقل ذو السرعة الواحدة. لقد ثبت أن هذا التصميم غير ناجح ولن يتم تقديم نماذج جديدة منه، بينما تستخدم النماذج الجديدة من جالاكسي تصميم ناقل الحركة الأحادي. أما بالنسبة لـ زيرو بوم C11، فإن جودتها الميكانيكية جيدة جداً، وأداء الهيكل ممتاز. المشكلة الوحيدة في الشمال هي عدم وجود تكييف بمضخة حرارية، مما يجعلها أقل تفوقًا من C10 في هذا الجانب. من حيث القيمة مقابل المال، يُنصح باختيار إصدار C11 الفاخر أو إصدار C10 الذكي.

شراء النسخة الأعلى من جيلي جالاكسي E5، يقال أنك غني، لكنك اشتريت جيلي جالاكسي E5؛ يقال أنك لست غني، لكنك اخترت النسخة الأعلى من سيارة SUV صغيرة.

لا يمكن مقارنة هذا معًا.

تحقق من قاعدة عجلات السيارة.

هناك الكثير من سيارات دونغ فنغ فينغوانغ 580.

ما لم تكن سعر سيارة Zhiji L7 أقل بـ 20,000 يوان من سيارة Avatr 11، فلا يوجد مجال للمقارنة، فقط سعة البطارية تختلف بمقدار 18 كيلو واط ساعة.

مقارنة جالاكسي L5 مع موديل أقل منه مستوى؟ مش ده يعتبر ظلم لـ L5؟ محتاج وقت عشان أهدى شوية.