فهد عبد له
2024-06-03 13:56
لسه شاري عربية جديدة وحاسس إني مش بعرف أسوقها كويس، بالغلط بجيب لفات الموتور لساعات عالية. ياريت تقولوا لي، عادةً عند أي لفة بتغيروا الغيار؟ قبل ما أشوف دليل المالك، كنت بغير الغيار عند حوالي خمسة آلاف لفة. دلوقتي العداد عندي بيظهر استهلاك بنزين 10.4 لتر، بس فعلياً مشيت أكتر من 200 كيلومتر والتانك فاضي، حاجة محبطة بصراحة. دلوقتي لازم أعبي التانك مرة كل أسبوع. فهل المفروض أغير الغيار لما يظهر رمز تغيير الغيار على العداد؟ ولما أجي أنزل الغيار، ممكن أنقل من الرابع أو الخامس على الفاضي عند الإشارة الحمراء، ولا الأفضل أنزل للثالث الأول وبعدين للفاضي؟
تعليقات（ 4 ）
سلمان أسامة2024-06-25 08:36
تغيير السرعة يمكن ضبطه بنفسك، أنا عادة أبدل السرعة عند أكثر من أربعة آلاف دورة. إذا بدلت السرعة لهذه السيارة عند ألف إلى ألفين دورة فلن يكون هناك متعة في القيادة. يمكنك الرجوع إلى الوضع المحايد من أي ترس، لكن تحتاج إلى معرفة حدود سرعة كل ترس. عند تقليل السرعة، فقط تجنب وضع ترس منخفض عند السرعة العالية.
8 الردود
خالد أكبر2024-06-11 10:58
عند وصول سرعة دوران المحرك إلى ألفين دورة، يجب تغيير السرعة. في الظروف العادية، يجب أن تقطع السيارة خمسمائة كيلومتر بخزان وقود واحد.
عبدالرحمن محسن2024-06-06 04:08
عند الاستماع للصوت، يكون التحول عند 3000 دورة في الدقيقة هو الأكثر راحة.
حسن عبد الحكيم2024-06-03 21:25
خزان الوقود يظهر أن هناك حوالي 8 لترات متبقية من الوقود. المشي لأكثر من 200 كيلومتر يبدو مبالغًا فيه. التغيير عند 3000 دورة كافٍ تمامًا. يمكنك تخفيض السرعة كما تشاء. ببساطة ضعها في الوضع المحايد.
1 الردود
