هل صحيح أن جودة التحكم في سيارات ماكلارين قد تحسنت بشكل كبير بعد عام 2020؟ أريد شراء واحدة، وأود أن أعرف آراء مالكي ماكلارين GT وArtura.

مشاكل عائلية كلاسيكية لسيارات ماكلارين، لكنها لا تؤثر على سلامة القيادة، ولا تزال موجودة حتى اليوم، وتعتبر من خصائص ماكلارين: 1. بعد استخدام السيارة لفترة، يتسبب الاهتزاز في فقدان متوسط أربعة براغي من غطاء الهيكل، مما يؤدي إلى صوت غير طبيعي أو كسر بسبب الصدأ. 2. ظهور انتفاخات في طلاء الهيكل الخارجي (الصدأ)، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى سببين: الأول هو تراكم الرطوبة والماء داخل اللوحات، والثاني هو تفاعل صيغة الطلاء التأسيسي للألومنيوم مع الألومنيوم مما يؤدي إلى انتفاخ وصدأ (مثل الجزء السفلي من الأبواب والجزء الداخلي للغطاء الأمامي على الجانب الخارجي). 3. قد يحدث انحراف في خطوط الزخرفة أثناء الإنتاج اليدوي من قبل العمال البريطانيين، مثل موقع الراكب الأمامي. مشاكل خاصة بالموديلات: Artura: يصدر صوت صرير عند الانعطاف الحاد، والبطارية غير موثوقة، حيث أبلغ بعض المالكين عن تعطل البطارية في سيارات جديدة لم تقطع حتى مائة كيلومتر. شاشة Artura الإضافية (التحكم في التكييف وغيرها) تتعرض للسخونة الزائدة وتتوقف عن العمل، وعند السخونة الزائدة تتوقف كاميرا الرجوع للخلف عن العرض وتظهر تحذيرًا بالسخونة الزائدة. مقبض تغيير أوضاع القيادة يتعرض للاهتزاز وقد تسقط البراغي، وفي بعض الحالات ينفصل بالكامل. عند الرجوع للخلف وتحريك المقود بالكامل، فإنه يحجب كاميرا الرجوع للخلف، مما يجعل من الصعب رؤيتها. GT: مقبض الباب هش ودبابيس البلاستيك تنكسر بسهولة، ولا تقدم ماكلارين قطع غيار لذلك، مما يتطلب من ورش الإصلاح تصنيع قطع بديلة معدنية يدوية. في حالة حدوث تلف، لا يمكن الدخول إلا من الجانب الآخر من السيارة. يوجد ورشة إصلاح محلية قامت بإنشاء فيديو حول هذا الموضوع، كما توجد مقاطع فيديو على YouTube لأصحاب سيارات Artura وGT يتحدثون عن هذه المشاكل، يمكنكم الاطلاع عليها بأنفسكم.

تحسنت كثيراً بعد عام 2019.