هل من الطبيعي أن تتلف محامل العجلات الخلفية بعد قطع 37000 كيلومتر؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
سيارة فولفو XC90 T8 قطعت مسافة عشرة آلاف كيلومتر، معظمها على السرعات المنخفضة والطرق الجبلية، وتحتاج إلى إعادة توليد يدوية كل عشرة إلى عشرين يومًا. بعد عدة عمليات إعادة توليد، تعطل النظام وتحتاج إلى الذهاب إلى مركز الخدمة لإعادة توليد بواسطة الكمبيوتر. في نفس الوقت، زادت كمية الزيت بشكل كبير. هل هذا طبيعي؟
هل من الطبيعي أن يهتز المقود عند القيادة بسرعة 120 كم/ساعة على الطريق السريع، والمركبة قد قطعت 100,000 كيلومتر؟
هل قمت بتغيير محور العجلة الخلفية للأكورد من قبل؟
4العارضة الخلفية لمركبة جاك T8 برو بدأت تصدأ، رغم أن العداد لم يتجاوز 6000 كيلومتر فقط.
5هل تتلف محاور عجلات سياراتكم بسهولة؟ لقد قمت بتغييرها قبل ثلاثة آلاف كيلومتر وظهرت المشكلة مرة أخرى. هل هذا عيب شائع في هذه السيارة أم أن هناك أسباب أخرى تسببت في ذلك؟
6هل من الطبيعي أن تتلف محامل العجلات الخلفية بعد قطع 37000 كيلومتر؟
7لماذا يحدث أن السيارة غالبًا لا يمكن فتحها أو تشغيلها بعد تغيير البطارية؟
8ظهرت مشكلة في شمعات الإشعال الأصلية بعد قطع مسافة تزيد عن عشرة آلاف كيلومتر. كيف حالكم يا أصدقاء؟
9عندما تكون سرعة السيارة أقل من 20 كيلومترًا في الساعة، تصدر العجلة الخلفية اليسرى صوت صرير، ولكن وسادات الفرامل في حالة طبيعية.
10هل واجه أحد منكم مشكلة تآكل الإطارات الخلفية بشكل كبير؟ بعد 30,000 كيلومتر، أصبح نمط الإطارات الخلفية عند خط التحذير...
سيارة ذات صلة
