أصدقائي، لدي سيارة سوزوكي ألتو الجديدة 2013 بناقل حركة أوتوماتيكي. عندما أضغط قليلًا على دواسة الوقود عند الانطلاق، يرتفع عدد اللفات بسرعة إلى 2000 دورة في الدقيقة، وعندما تصل السرعة إلى 60، يبقى عدد اللفات عند حوالي 2000 دورة. ما السبب في ذلك؟
تعليقات（ 2 ）
منشورات ذات صلة
لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك ميتسوبيشي باجيرو في وضعية الجير D حاجز الألفين دورة حتى عند الضغط الكامل على دواسة الوقود والفرامل، ولا تتمكن السيارة من تنفيذ حركة حرق الإطارات؟
عندما تكون السيارة في وضع P وتكون في وضع الخمول، إذا قمت بالضغط على دواسة البنزين لزيادة سرعة المحرك إلى 1600 دورة في الدقيقة أو أكثر ثم قمت برفع قدمك عن دواسة البنزين، فإن سرعة المحرك ستبقى عند حوالي 1600 دورة لمدة عشر ثوانٍ قبل أن تنخفض. إذا لم تتجاوز 1600 دورة، فلن تحدث هذه الحالة. عند زيادة السرعة من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك شعور بخفة الارتجاج. ثم، عند تغيير التروس وتسارع ببطء، عندما ترتفع سرعة المحرك من 1600 إلى 2000 دورة في الدقيقة، يكون هناك صوت طقطقة "دَدَدَدَ" ويختفي الصوت بعد تجاوز 2000 دورة. هل يمكن لأحد الخبراء أن يقدم لي بعض النصائح؟ شكرًا جزيلاً، والطراز هو 2016 ذو الدفع الثنائي 30t.
لدي سيارة إصدار 2013 بناقل حركة يدوي، وهناك صوت احتكاك يظهر عندما يكون المحرك عند حوالي 2000 دورة. ولكن عند تجاوز 2300 دورة يختفي الصوت. هل يعرف أحد من الإخوة ما هو السبب؟
4مشيت السيارة لمسافة 45,000 كيلومتر، وعند الضغط بقوة على دواسة البنزين لا يوجد هذا الظاهرة، وكذلك عند الضغط الخفيف لا يوجد، ولكن عند الضغط بشكل متوسط تظهر المشكلة، وخاصة عند 2000 دورة في الدقيقة تكون واضحة جدًا. عند تشغيل السيارة وهي باردة لا يوجد هذا الظاهرة، ولكن عندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى مستويين تظهر المشكلة مرة أخرى، هذا الأمر يسبب لي صداعًا، أحتاج لحل. 🙏🙏🙏
5أصدقائي، لدي سيارة سوزوكي ألتو الجديدة 2013 بناقل حركة أوتوماتيكي. عندما أضغط قليلًا على دواسة الوقود عند الانطلاق، يرتفع عدد اللفات بسرعة إلى 2000 دورة في الدقيقة، وعندما تصل السرعة إلى 60، يبقى عدد اللفات عند حوالي 2000 دورة. ما السبب في ذلك؟
6عند وصول عدد دورات المحرك إلى 2000 دورة، يكون الصوت عاليًا. هل سيارتكم كذلك؟ خصوصًا عند الصعود، لا يمكن سماع إلا هدير المحرك.
7أحتاج مساعدة من أصدقائي الذين يمتلكون سيارات بيجو! منذ أن قدت سيارتي البيجو على طريق منحدر لمدة أكثر من ساعة قبل بضعة أيام، بدأت ألاحظ أن المحرك يرفع من دوراته ولكن السرعة لا تزيد. في العادة، عندما لا أكون على الطريق السريع، يمكنني زيادة السرعة بسهولة بمجرد الضغط على دواسة البنزين، حيث ترتفع الدورات والسرعة سويًا. لكن بمجرد أن أدخل الطريق السريع وتزيد السرعة عن 80 أو 90 كم/س، أحتاج للضغط حتى 2000 دورة لتزيد السرعة ببطء. وعند مواجهة طرق منحدرة، إذا لم أضغط حتى 2500 دورة، تنخفض السرعة. في السابق، لم أكن أحتاج لتجاوز 2000 دورة عند القيادة على الطريق السريع. ما الذي يحدث هنا؟
8سيارة سوزوكي ألتو الجديدة تطفيء عندما يتم تشغيل مكيف الهواء أثناء التوقف في الصيف.
9مرحبا جميعاً، لدي استفسار بخصوص مشكلة واجهتني. اليوم فجأة لاحظت أنه عندما تتجاوز سرعة دوران المحرك 2000 دورة، يبدأ في إصدار صوت واضح يشبه "دا دا دا". هل لدى أحدكم فكرة عن السبب؟
10عند البقاء في مكان واحد وتشغيل مكيف الهواء، لماذا ينخفض مدى القيادة المتبقي بشكل سريع؟ جلست لمدة ساعتين وقل المدى المتبقي بمقدار 60 كيلومتر. السيارة لم تتحرك، هل يستهلك الوقود بهذا الشكل العالي؟ هل الجميع يواجهون نفس المشكلة؟