سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
لا أعرف كيف تكون مبيعات هذه السيارة. من الصعب الاختيار بين بي إم دبليو X5 وهذه السيارة.
إذا لم تضغط على دواسة الوقود وقمت بتشغيل السيارة في السرعة الأولى، فإن السرعة ستنخفض تدريجياً حتى تصل إلى الصفر، فما الذي يحدث هنا؟
يجب استخدام البنزين 92 أو 95 لمحرك فولكس فاجن توران 2.0 ذو السحب الطبيعي؟
4أيهما أفضل للسيارة بيجو 3008 بمحرك 2.0 لتر تنفس طبيعي، أي نوع من زيت المقود يمكن استخدامه؟
5最近看到视频里有人把自然吸气发动机改成机械增压，这样的改装靠谱吗？是否合法呢？真是让人兴奋，小车变成1.5T了。
6كيفية تفعيل وظيفة الفرملة التلقائية في سيارة سيناتا بمحرك 1.5 لتر تنفس طبيعي، النسخة الفاخرة؟
7لقد اشتريت للتو سيارة سوبارو فورستر 2.5 بمحرك تنفس طبيعي، واستهلاك الوقود عند تشغيل المكيف يصل إلى 13. هل هذا طبيعي؟ أود الاستفسار من الأصدقاء ذوي الخبرة.
8كلما أرفع فرامل اليد يصدر صوت "صرير" حاد، ما السبب؟ هذا الوضع بدأ يظهر منذ سنة تقريباً.
9بعد انخفاض سرعة المحرك، أحيانًا يكون صوت المحرك عاليًا جدًا بعد التشغيل، ويتزامن حجم الصوت مع عمق دواسة الوقود، ويبدو أن دواسة الوقود ليست بالقوة المعتادة وتحتاج إلى الضغط بعمق أكبر. ومع ذلك، في معظم الحالات، يكون الصوت طبيعيًا بعد انخفاض سرعة المحرك.
10سيارتي مزودة بمحرك 2.0 لتر طبيعي السحب، وعندما أتسارع ببطء بسرعة تتجاوز 80 كيلومتر في الساعة، تهتز السيارة لعدة مرات ثم تتوقف عن الاهتزاز. لكن إذا قمت بالضغط بقوة على دواسة الوقود، لا يحدث هذا الاهتزاز. لا أعلم ما السبب وراء ذلك.
سيارة ذات صلة
