مرحبا جميعا، هل لديكم أي صوت غريب في الذراع السفلي للإطارات عند الرجوع للخلف وتوجيه السيارة بعد التشغيل؟ بعد فترة يختفي الصوت! سيارتي مشت 110,000 كيلومتر! أيضًا عند التشغيل، يصدر المحرك صوت طقطقة، ومؤشر الدوران يظهر أكثر من ألف دورة، وبعد بضع ثوانٍ يعود للوضع الطبيعي! كنت أشك في أن المشكلة من السلسلة، لكن بسبب ارتفاع مؤشر الدوران استبعدت ذلك! هل واجه أحدكم مثل هذه الحالة؟
تعليقات( 1 )

منشورات ذات صلة
سيارتك مازدا 3 عند تشغيلها باردة كم عدد دورات المحرك في الدقيقة؟ لأن سيارتي تكون حوالي ١٠٠٠ دورة أو أكثر.
مازدا 3 هاتشباك مستوردة موديل 2008، عند بدء التشغيل البارد في الصباح تكون سرعة التباطؤ عند 1200 دورة، وتكون عادةً عند 1000 دورة، ما السبب وكيف يمكن حله؟
لماذا تكون سرعة الخمول في فولفو S40 الخاصة بي 1000 دورة، وكيف يمكنني خفضها؟
4هل يمكن سماع صوت المحرك داخل السيارة؟
5عند بدء التشغيل، يكون عدد دورات المحرك حوالي ألفين دورة، ثم ينخفض إلى ألف وخمسمائة بعد فترة قصيرة، ويستغرق وقتًا طويلاً حتى ينخفض إلى حوالي ألف دورة. هل هناك خبير يعرف لماذا يحدث هذا؟
6مرحباً جميعاً، عند بدء تشغيل السيارة وهي باردة، هناك صوت "دادا"، وتصل السرعة إلى أكثر من ألف دورة، وبعد حوالي دقيقة تعود لوضعها الطبيعي! هل هذا طبيعي؟
7مرحبا جميعا، هل لديكم أي صوت غريب في الذراع السفلي للإطارات عند الرجوع للخلف وتوجيه السيارة بعد التشغيل؟ بعد فترة يختفي الصوت! سيارتي مشت 110,000 كيلومتر! أيضًا عند التشغيل، يصدر المحرك صوت طقطقة، ومؤشر الدوران يظهر أكثر من ألف دورة، وبعد بضع ثوانٍ يعود للوضع الطبيعي! كنت أشك في أن المشكلة من السلسلة، لكن بسبب ارتفاع مؤشر الدوران استبعدت ذلك! هل واجه أحدكم مثل هذه الحالة؟
8هل سيارتك تصدر مثل هذا الصوت؟ المحرك به صوت غريب. أشك أن المشكلة في بكرة توقيت الصمامات المتغيرة.
9مرحباً يا أصدقاء السيارات! لدي مشكلة في سيارتي وأود استشارتكم. ضوء فحص المحرك مضاء، والسيارة تواجه صعوبة في التشغيل (تحتاج لبعض الوقت لتشتغل)، بعد التشغيل تكون دورة المحرك طبيعية، لكن عند تغيير السرعة يرتفع عدد الدورات تلقائياً إلى أكثر من ألف ليصل إلى حوالي ألفين دورة، وعند العودة إلى الوضع P تعود الدورات تدريجياً إلى الوضع الطبيعي. بعد استبدال صمام الخانق، عملت بشكل طبيعي لمدة يومين ثم عادت نفس المشكلة. هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟ ما الذي يمكن أن يكون السبب؟
10عند بدء تشغيل المحرك في وضعية الوقوف (P)، هل يرتفع معدل دوران المحرك لأكثر من 1000 دورة؟ وعندما تنتقل إلى وضع القيادة (D)، هل ينخفض معدل الدوران لأقل من 1000 دورة ويصبح الصوت أقل؟