سيارة موديل 2020 بأعلى فئة، قطعت حاليًا مائة وعشرين ألف كيلومتر. بعد تغيير الحزام عند مائة ألف كيلومتر بوقت قصير بدأت تستهلك الزيت! إذا كان لدى أي شخص تجربة مشابهة، أرجو مشاركتها.

أين قمت بالتغيير؟

قمت بتغيير زيت المحرك في سيارتي عند 40,000 كيلومتر. حتى الآن، لم تظهر أي مشكلة غير طبيعية في استهلاك الزيت.

عند استبدال الحزام، إذا لم يتم استخدام الأدوات المتخصصة، فعادةً ما تحتاج إلى إزالة الغطاء العلوي. إذا لم يكن الختم جيدًا عند إعادة التركيب، فمن السهل أن تحدث مشاكل. هذا يحدث بشكل خاص مع السيارات التي تتبع معايير الانبعاثات الوطنية الخامسة، حيث قد يظهر حرق الزيت بعد تغيير الحزام. هذا ليس بسبب مشكلة في المحرك نفسه، بل بسبب تركيب غير صحيح أثناء الصيانة.

يوصي بعض الخبراء بتغييرها مسبقًا، عند ثلاث سنوات أو خمسين ألف كيلومتر.

سيارتي موديل 2020 من الفئة المتوسطة، قطعت حتى الآن عشرين ألف كيلومتر، وهي مخصصة لاستخدام زوجتي للتنقل اليومي.

هل تم الاستبدال في متجر 4S أم في ورشة صيانة متخصصة؟

هل مشكلة احتراق المحرك للزيت خطيرة؟ كل كم كيلومتر يستهلك لتر واحد؟

ما هو نوع زيت المحرك المستخدم؟

ألم يُقال إن مشكلة معيار الصين السادس قد حُلّت بالكامل؟